0
CUSTOM

Modifikasi Kijang Innova ala Drag Races, Seberapa Hebatkah Performanya?

April 18, 2019

iamautomodified.com, SURABAYA – Balutan konsep modifikasi yang tertuang pada MPV Keluarga jenis Kijang ini melawan dari kodratnya. Lantas, apa tujuan sang owner membesut MPV ini untuk dijadikan sebuah mobil drag?

Apalagi, sang owner mengklaim tenaga yang dihasilkan dari pengujian di mesin Dyno, sebesar 238.5HP di 4000 Rpm dan torsi 580 NM. Innova ini sehari-hari masih sanggup menggunakan Bio diesel dengan konsumsi 1:12. Di sini ICRT ingin membangun mobil yang bisa untuk balap tetapi juga aman untuk digunakan harian.

“Ternyata tidak mudah, karena mobil Innova ini termasuk masih baru. Masih sulit untuk mendapatkan performance part-nya dan masih harus trial and error part mana yang cocok,” ujar Chiang, tuner ICRT dari Garage Autowerk – Bandung, melalui siaran resminya, Kamis (18/4).

Selain itu, ternyata biaya yang dikeluarkan juga tidaklah murah, untuk membangun 1 unit All New Kijang Innova (ANKI) membutuhkan sekitar 60-75 juta Rupiah dan menghabiskan waktu sekitar 6 bulan.

Di sektor mesin, turbo VNT standar diganti dengan turbo RHF4 untuk menghasilkan boost lebih besar sekitar 2.2 bar dari sebelumnya 1.2 bar. Header custom equal length buatan Garage Autowerks untuk mengakomodasi turbo yang sudah diganti.

Tidak ketinggalan air filter diganti dengan aftermarket berbahan cotton dari K&N dan box filter diganti dengan box custom berbahan alumunium. Lanjut dengan penambahan intercooler dengan custom piping untuk mendinginkan udara bertekanan tinggi yang dihasilkan turbo serta pemasangan custom fuel system.

Setelah sektor mekanikal sudah selesai, tidak lupa fine tune di bagian eletronikal atau ECU dengan cara remap dan pemasangan piggyback monstermax dari ECUshop sehingga mesin bisa bekerja lebih baik menyesuaikan dengan modifikasi yang telah di lakukan.

Untuk mengimbangi modifikasi di sektor mesin per standar diganti merk Eibach, shock IMB 2 way adjuster, velg ROTA grip ukuran 8.5 – 9.5 dengan ban bagian depan 235/50/18 dan bagian belakang 275/40/18 TOYO T1s.

Tak lupa pula pemasangan beberapa info meter untuk mengetahui kondisi mesin, agar mesin tetap terjaga dan kita bisa antisipasi kemungkinan mesin jebol. Garage Autowerks juga telah menambahkan Bost meter, EGT meter, Oil Pressure meter dan Oil temperature meter, semua keluaran autometer, serta pemasangan turbo timer dari portman.

Sementara di sektor penampilan, mobil ini hanya membalut kap mesin dengan carbon hood custom buatan Garage Autowerks. Selain tampilan terlihat lebih racing look, bobot mobil juga berkurang karena penggunaan kap mesin berbahan serat karbon.

Hasil dari modifikasi ini, Innova Community Racing Team (ICRT) berhasil meraih juara 5 di ajang Drag Series yang digelar di lintasan sirkuit International Gelora Bung Tomo-Surabaya, pada 5-7 April 2019 pekan lalu dengan catatan waktu 10 detik dengan waktu 10.337 detik atas nama H. George.

Sementara Hendra wijaya, meski dia tidak mendapatkan juara karena break out, tapi berhasil memecahkan record All New Innova tercepat di lintasan 201m dalam ajang drag resmi di Indonesia dengan waktu 9.923 detik.

No Comments

    Leave a Reply