N FOR NECESSARY – BMW 3-SERIES

Bermodifikasi, tidak selamanya harus megah dan ramai terlihat. Fokus pada hal-hal yang semestinya dibutuhkan dan diperlukan saja, terkadang sudah lebih dari cukup.

Pernyataan di atas cukup mewakili apa yang telah dilakukan Bobby kepada tunggangan asal pabrikan Jerman-nya ini. Mengapa? Karena HINMagz mendapati beberapa modifikasi yang bisa dibilang “seharusnya” memang diberikan. Modifikasi tersebut secara kasat mata terlihat pada area eksterior yang cukup simpel terpasang, mulai dari direkatkannya custom add-on dan ducktail khas AC Schnitzer, hingga area kaki-kaki yang telah diambil-alih velg Brombacher dari Work berdiameter 19 inci bersama per produk Eibach sebagai perangkat gaya “berjalan rendah”nya.

Menurut HINMagz, modifikasi-modifikasi tersebut sudah cukup untuk menampilkan apa yang memang diperlukan oleh E46 coupe bercustom cat-back exhaust dan knalpot Eisenmann ini.

[infobox maintitle=”BEHIND THE BUILD” subtitle=”CAR: 2001 BMW 325Ci | OWNER: BOBBY” bg=”red” color=”white” opacity=”off” space=”30″ link=”no link”][tabgroup layout=”vertical”]
[tab title=”Exterior“]AC Schnitzer custom add-on

AC Schnitzer custom ducktail[/tab]
[tab title=”Engine“]Wiechers carbon strut bar

BMC carbon dynamic airbox

Custom cat-back exhaust

Eisenmann muffler[/tab]
[tab title=”Undercarriage“]19-inch Work Brombacher (8.5×9.5 et 18+27)

Eibach springs[/tab]
[/tabgroup]

Words: Christandi Dimas | Photos: Ferdy Rg