Debut Prestasi NGK, Diakui di Dunia Balap maupun Komunitas Mobil, Ini Kata Klub IAM2
iamautomodified.com, JAKARTA – NGK Busi Indonesia berhasil menorehkan berbagai prestasinya dalam men-sponsori berbagai tim balap nasional maupun internasional.
Terhitung selain menjadi sponsor utama NGK juga sekaligus sebagi pemasok busi bagi beberapa tim balap, demikian seperti disebutkan Diko Oktaviano, Aftermaket Technical Support (ATS), PT. NGK Busi Indonesia kepada iamautomodified.com
“Jika dicek di situs MotoGP bahwa dari juara 1 sampai dengan 10 itu, hanya 1 tim MotoGP saja yang tidak menggunakan busi NGK. Sementara 9 lainnya telah menggunakan NGK. Bahkan Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha juga Honda semuanya sudah menggunakan busi NGK, jadi sudah tidak diragukan lagi,” tutur Diko.
Selain itu, lanjutnya, busi NGK ini cukup diandalkan untuk di dunia balap mobil seperti di ajang balap World Rally Championship (WRC), busi NGK juga dipakai oleh beberapa tim balap Eropa maupun tim Subaru dan Citroen.
“Kemudian pada Formula 1. Scuderia itu businya menggunakan NGK dan itu semua di ajang balap internasional. Sementara di balap nasional, YRI, AHRT, itu menggunakan busi NGK,” imbuhnya.
Nah, kalau bicara menyoal modifikasi, bisa ditanyakan langsung ke beberapa komunitas secara langsung, mereka lebih prefer kemana pada saat kendaraan mereka sudah tidak standar lagi.
“Jadi artinya, mereka sudah mulai ‘ngoprek-ngoprek’ nih. Mereka akan memilih busi apa, NGK atau merek lain?,” kata Diko.
Tapi berdasarkan dari komunikasi yang dirangkul, kata dia, beberapa komunitas itu hampir semua mereka bilang bahwa NGK itu tahan terhadap tuning engine.
“Jadi kita sangat optimis banget. Dan berbagai torehan itu sebenarnya bukan klaim dari kita sendiri, tapi banyak fakta yang membuktikan,” pungkasnya.
Pernyataan Diko dibenarkan oleh Ketua Umum Indonesia Associated Mazda2 (IAM2), Riadi Slamet Wirasanjaya. Menurutnya, busi NGK produk yang berkualitas serta menjamin performa dan membuat pengapian mesin jadi lebih baik.
“Busi NGK ini produk sangat awet dan tahan lama, harganya pun sangat terjangkau. Kita sendiri, menggunakan produk ini sudah lama, rata-rata member IAM2 Mazda juga menggunakan busi NGK,” jelas Riadi, saat dikonfirmasi IAM.
