Nissan Hentikan Produksi Datsun, ini Sebabnya!
iamautomodified.com, JAKARTA – Nissan mengumumkan berakhirnya produksi Datsun di India, menandai kematian merek bermasalah untuk kedua kalinya dalam sejarahnya. Pabrik Chennai di India merupakan fasilitas produksi terakhir Datsun yang tersisa setelah pabrik di Rusia dan Indonesia ditutup kembali pada tahun 2020.
Kematian Datsun entah bagaimana telah ditentukan sebelumnya karena penjualan yang lambat. Laporan pertama diterbitkan pada 2019 sebagai bagian dari rencana restrukturisasi Nissan menyusul skandal Carlos Ghosn. Datsun perlahan-lahan mati sejak itu, dengan hit terakhir datang tahun ini.
Terlepas dari penghentian merek, Nissan tetap berkomitmen untuk pemilik Datsun, mengumumkan akan terus memberikan layanan purna jual, suku cadang dan dukungan garansi melalui jaringan dealer sendiri di India. Fakta yang mengejutkan adalah bahwa situs resmi Datsun di India masih online, menampilkan seluruh jajaran model yang tersedia.
Datsun dikenal karena menjual model Nissan ekspor antara tahun 1939 dan 1986. Kemudian Nissan menjatuhkan merek Datsun, yang tetap tidak aktif selama lebih dari tiga dekade, demikian seperti dikutip dari carscoops.com
Kehidupan kedua dan yang sama sekali berbeda untuk Datsun diumumkan pada tahun 2012, dengan pembuat mobil yang terlahir kembali mengambil peran sebagai merek yang berfokus pada anggaran untuk pasar negara berkembang dan ditempatkan di bawah arus utama Nissan dan merek mewah Infiniti. Dengan kata lain, Nissan mencoba mereplikasi proyek Renault dengan Dacia meskipun tidak mencapai tingkat keberhasilan itu.
Model baru pertama dari Datsun adalah Go supermini yang diperkenalkan pada tahun 2013, diikuti oleh saudara kandung Go+ tujuh tempat duduk pada tahun 2014, keduanya didasarkan pada platform lama Nissan Micra.
Meskipun model-model tersebut diberi harga bersaing, penjualan tidak pernah meningkat karena kualitas interior yang buruk, peralatan dasar, dan peringkat uji tabrak bintang nol yang memalukan.
Datsun terus mencoba, meluncurkan Redi-GO yang lebih kecil pada tahun 2016 sebagai model saudara dari Renault Kwid berdasarkan platform CMF-A. Namun, tidak ada harapan untuk merek tersebut meskipun ada facelift dan pembaruan awal.
Di Rusia, Datsun mengungkapkan sedan On-DO dan hatchback Mi-DO pada tahun 2014, berdasarkan Lada Granta dan Lada Kalina. Seperti yang dapat Anda bayangkan, tak satu pun dari model tersebut adalah kisah sukses, sementara produksi Rusia juga dipengaruhi oleh sanksi yang dikenakan oleh Barat karena invasi Rusia ke Krimea.
Terakhir, pada tahun 2018, Datsun meluncurkan Cross – varian crossover GO+ untuk pasar Indonesia – yang gagal jika bergabung dengan model high-riding petualang.
Seperti dilansir Autocar India, small SUV Nissan Magnite yang memulai debutnya dalam bentuk produksi pada tahun 2020, dikembangkan sebagai model baru untuk Datsun tetapi menerima logo Nissan setelah keputusan diambil untuk menghentikan merek tersebut.
Hal ini terlihat dari beberapa styling cue seperti bentuk gril dan bumper yang terlihat lebih sesuai dengan bahasa desain Datsun. Magnite bisa menjadi model untuk menyelamatkan Datsun tetapi sudah terlambat pada saat peluncurannya.
