Modifikasi Honda Civic EG6 Time Attack Tampil ‘Gahar’, Pikat Para Penggila Balap di Sepang

iamautomodified.com, KUALALUMPUR – Honda Civic EG6 Senna Edition lansiran tahun 1992 tampil gahar pada gelaran International Auto Modified (IAM) Kuala Lumpur yang diselenggarakan di KLCC pada 8-9 Juni 2024. Mobil benuansa balap ini menyuguhkan tampilan yang sangat menarik bagi para pecinta time attack.

Dameda, sang owner mengklaim bahwa mobil yang ditampilkannya ini lebih dikenal dengan truestop gokart, sebab Honda EF dan EG merupakan golden era. Kedua model tersebut mempunyai ciri khas tersendiri, tak ada traction control dan tak ada EBS.

Jadi, kata Dameda, jikalau dicompare model ini lebih dikenal mobil drag, bahkan di Osaka-Jepang sudah banyak peminatnya yang menggunakan Honda Civic EG6 ini.

“Modifikasi yang saya tonjolkan pada mobil ini mengacu pada time attack alias drag. Dan Alhamdulillah, saya sempat meraih penghargaan dengan mencetak rekor terbaik di Sirkuit Sepang, ‘The Fastest lifetime dengan rekor 2.32, itupun setelah mobil ini saya kurangin bobotnya 80kg,” jelas Dameda, sang owner.

Di sektor luar, Civic EG6R ini telah dibubuhi dengan perangkat spoon mulai dari front bumper, sport CF lip, CF side mirror, hood, serta V1 spoiler. Perpaduan warna yang ditonjolkan juga cukup menarik serta memiliki khas tersendiri.

Menariknya lagi, pada kap bagian atas tertulis ‘All Eyes on Rafah’ yang menandakan bahwa sang owner mendukung kemerdekaan Palestina yang saat ini masih mengalami konflik dengan Israel.

“Saya sengaja menonjolkan tulisan tersebut karena saya cinta Palestina, di ajang ini saya tunjukkan semangat solidaritas untuk palestina. sehingga desain ini menunjukkan bahwa saya support Raffah. Kita tahu saudara kita di Rafah sedang dizolimi,” ungkap pria yang tergabung dalam klub Nurrmotor ini.

Masuk ke sektor interior, rombakan racing bisa dilihat mulai dari kabin, jok serta bagian kemudi yang didesain khusus untuk balap. Bahkan, penyematan rollbar serta berbagai part yang dirancang untuk drag juga tersemat di dalamnya.

Bicara menyoal engine, Honda Civic EG6R ini sudah menggendong mesin B18 CR Holy grill of B-series yang dikenal paling mumpuni di dunia balap. “Tapi sejujurnya, menurut saya mesin B16B juga terkenal baik. Jadi, part yang sudah dipasangkan pada mobil ini semuanya dari Jepang,” kata dia.

Mobil ini sanggup menyemburkan daya hingga 230 hp dengan top speed 180km/jam, untuk lebih dari itu Dameda tidak sanggup lagi, karena dengan kecepatan tersebut sudah cukup baginya untuk melaju di arena time attack.

Melalui ajang internasional ini Dameda juga ingin menambah jaringan antar pecinta Honda Civic EG6 di seluruh dunia. “Sebab di event IAM ini merupakan wadah pemersatu antar penggemar modifikasi dari berbagai negara khususnya di Asia Tenggara,” tandasnya.

Dari seluruh part yang tersemat di dalamnya, Dameda mengaku bahwa modifikasi pada mobil ini cukup menguras kocek. Bahkan, baru-baru ini ada seorang menjumpainya dan ingin meminang mobil tersebut dengan harga RM180,000 atau setara dengan Rp660 jutaan.

“Melihat penawaran yang diajukan, tentu saya menolaknya. Karena mobil ini merupakan jiwa saya, dan semua hobi yang saya miliki ada pada mobil ini. Meskipun value mobil ini sekitar RM80,000 saja, tapi tetap saya tak mau jual,” tegas Dameda.

Karena hobi yang gandrung menjiwai Dameda adalah drag, maka profesi yang digelutinya tentu dibidang balap. Oleh karena itu, ia berencana untuk tetap fokus di seputar balap. “Kedepannya saya akan menambahkan part di sektor engine juga penambahan gearbox, karena dunia racing merupakan hobi yang sudah mengakar di hidup saya,” ujarnya.

Oleh karenanya, melalui hobi tersebut Dameda dipercaya pihak Sepang untuk mengajar course drive, sebuah sekolah yang khusus mempelajari dunia balap. “Kesibukan saya saat ini adalah mengajar sekolah balap, makanya modifikasi yang saya sematkan pada mobil ini sepenuhnya racing,” pungkasnya.