Inggris Luncurkan Aplikasi yang Bisa Mendeteksi Kondisi Kesehatan Baterai Listrik
iamautomodified.com, INGGRIS – Perusahaan baterai asal Inggris meluncurkan aplikasi ponsel pintar yang dapat menghitung kondisi kesehatan baterai penggerak mobil listrik.
Baterai tersebut menelan biaya sekitar £30 atau setara dengan Rp. 500 ribuan, dan akan diluncurkan dalam beberapa minggu mendatang. EV Health Checker dari Clearwatt menggunakan data dan informasi mobil EV yang terhubung dari ponsel pintar pengemudi untuk memberikan gambaran mendetail tentang efisiensi dan kinerjanya di dunia nyata.
Laporan yang dihasilkan memberikan penilaian kesehatan baterai EV dibandingkan dengan kendaraan baru dan kendaraan serupa; perkiraan degradasi baterai di masa depan berdasarkan kinerja masa lalu; dan prediksi jangkauan mobil dalam berbagai skenario.
Hal ini juga menunjukkan dampaknya terhadap jangkauan roda yang dipasang pada kendaraan. Secara historis, data baterai EV sulit diperoleh dan, meskipun Anda dapat memperolehnya, informasi yang ditangkap dan penyajiannya berbeda-beda antar produsen.
Hal ini membuat hampir tidak mungkin untuk memberikan representasi standar kesehatan baterai kendaraan listrik bagi pembeli mobil bekas.
Selama kampanye pemilihan umum tahun lalu, Partai Buruh – yang fokus pada pasar kendaraan listrik bekas – berjanji untuk memperkenalkan standar kesehatan baterai untuk membuat informasi menjadi lebih jelas dan mudah dipahami, namun hal ini belum terwujud.
Geotab, sebuah perusahaan telematika terkemuka, baru-baru ini melaporkan bahwa meskipun baterai kendaraan listrik terbaru mengalami penurunan rata-rata 1,8% per tahun, dibandingkan dengan 2,3% pada tahun 2019, baterai tersebut tetap sensitif terhadap berbagai faktor termasuk suhu sekitar, manajemen termal, dan pola pengisian daya. .
Secara khusus, baterai dipengaruhi oleh seberapa sering baterai diisi dengan cepat. Geotab menemukan bahwa pengisian cepat baterai lebih dari tiga kali per bulan dapat mempercepat degradasi hingga tiga kali lipat dibandingkan rata-rata.
Hal ini berisiko merusak daya tarik pasar bekas di masa depan: kendaraan listrik bekas perusahaan berusia tiga hingga empat tahun, menempuh jarak 60,000 mil, yang sering dikendarai di jalan raya dan dikenakan biaya cepat secara berkala.
