Makin Beringas! Restomods Honda S2000 Mengadopsi Mesin Turbo New Civic Type R
iamautomodified.com, AMERIKA – Evasive Motorsports, sebuah bengkel modifikasi mesin asal California Selatan yang sohor dengan pembuatan bodykit Toyota Supra, tengah membangun restomod Honda S2000 legendaris.
Seperti norma dengan restomods, Evasive menghapus mesin standar dan menggantinya dengan sesuatu yang lebih bertenaga. Dalam hal ini, tim mekanik menghapus mesin empat silinder yang disedot secara alami dengan putaran tinggi dan menggantinya dengan mesin turbo dua liter FK8 Honda Civic Type R K20C1 bertenaga 306 HP.
Hasilnya adalah Evasive S2000R yang merupakan model road and track. Selain dilengkapi dengan mesin yang sama dengan CTR baru dan Acura Integra Type S, mobil ini juga dilengkapi dengan rem Brembo, gaya aero eksterior yang diperbarui, penguat suspensi/sasis, dan berbagai komponen bodi serat karbon dan komponen mesin titanium untuk mengurangi bobot.
Mike Chang, Co-President Evasive Motorsports mengatakan bahwa S2000 adalah salah satu mobil pengemudi terbaik yang pernah diproduksi.
“Dengan pengalaman selama 20 tahun dalam menyetel platform untuk jalan raya dan balapan, kami memiliki visi untuk memodernisasi roadster dan menciptakan versi ideal dari S2000 Type R,” ungkap Mike, seperti dikutip dari Carbuzz, Minggu (23/4).
Evasive Motorsports S2000R menempel, dengan alasan yang bagus, pada transmisi enam kecepatan asli Honda tetapi menambahkan diferensial selip terbatas OS Giken spesifikasi khusus di dalam rumah diferensial berkapasitas tinggi EVS Tuning.
Suspensi dibuat ulang dan ditingkatkan dengan satu set KW Clubsport coilovers dan Eibach sway bar, dan produk jadinya menggunakan velg forged EVS Tuning 52R 18 inci dan ban Yokohama AD09.
Mesin dikendalikan oleh ECU MoTeC M140, dan tampilan MoTeC C127 menggantikan kluster pengukur pabrik.
Eksteriornya menggunakan bumper depan Honda 20th Anniversary Edition S2000, bibir depan serat karbon Evasive Motorsports S2000R, spatbor depan lebar dengan ekstensi bumper, sayap belakang serat karbon, spion Spoon aero, penutup tonneau serat karbon, dan kap serat karbon kering serta kap mesin dan kap bagasi.
Di dalam S2000R, Anda akan menemukan jok serat karbon Recaro Podium, kartu pintu serat karbon EVS Tuning, serta dasbor dan trim Alcantara. Chassis nomor 000 yang diperlihatkan di sini selesai dalam warna Honda NH-0 Championship White – sesuai keinginan Tuhan, tetapi ini berfungsi sebagai platform bagi pelanggan untuk membangun mobil impian mereka.
Evasive mengatakan akan memasok mobil full-built tetapi juga akan menggunakan mobil S2000 pelanggan untuk dilakukan transformasi. Belum ada detail tentang harga, tetapi Evasive menjanjikan harga penuh dan opsi akan segera tersedia. Di atas S200R, Evasive memulai debutnya dengan mobil balap serangan waktu ENEOS Oil Honda S2000RS.
