BMW E39 520i USDM Look, Slammed Elegan dan Jadi Simbol Ekspresi Komunitas di IIMS 2026
iamautomodified.com, JAKARTA – Tak hanya mempertahankan keaslian pada Daihatsu Copen, Ivan Hamzah juga mengekspresikan sisi eksploratifnya melalui BMW E39 520i tahun 2004 yang tampil dengan konsep USDM elegan dan stance rendah, selaras dengan tren modifikasi global yang ramai dibicarakan di IIMS 2026.
BMW bermesin 2.000 cc varian double glass ini mengandalkan air suspension full management 4 titik yang memungkinkan pengaturan ketinggian ekstrem atau air slam tanpa mengorbankan fungsionalitas.
“Kita pakai air sus full management, sekarang lagi mainnya air slam,” ungkap Ivan.
Setup chamber disesuaikan dengan ruang fender E39 yang lebar, dipadukan dengan ban PHI ukuran 205 di depan dan 215/25 di belakang.
Eksterior tampil agresif lewat bumper depan-belakang bergaya CSL dan M5, meski masih berbahan fiber dan sedang direncanakan upgrade ke material plastik yang lebih ringan.
Transformasi warna menjadi salah satu highlight modifikasi. Dari hitam solid, sempat berubah ke purple black, sebelum akhirnya menetap pada warna Daytona USDM yang memberi kesan premium sekaligus agresif.
Interior cenderung dipertahankan standar, dengan sentuhan personal seperti setir aftermarket, head unit Dynavin, spion lipat model M5, dan sistem audio yang dikonsep santai.
Mesin tetap standar, dipadukan dengan muffler custom untuk karakter suara khas. Soal investasi modifikasi, Ivan menyebut biaya yang dikeluarkan cukup besar.
Turun mesin menghabiskan sekitar Rp75–80 juta, sementara total modifikasi, termasuk repaint di RZR Garage mencapai sekitar Rp200 juta, jauh di atas nilai pasar mobil yang berada di kisaran Rp70–80 jutaan.
“Namanya hobi, modifikasinya bisa lebih mahal dari harga mobilnya,” ujarnya sambil tertawa.
Di luar dunia modifikasi, Ivan aktif membangun ekosistem komunitas melalui Lost Auto Car, yang kini fokus pada review kendaraan dan aktivitas komunitas. Ia bahkan berencana menggelar mini turnamen padel sekaligus meet up komunitas otomotif menjelang Ramadan.
“Kita lagi kepikiran bikin acara mini turni padel sekalian meet up komunitas mobil. Bisa sekalian bukber juga, biar komunitas makin dekat,” katanya.
Menurut Ivan, IIMS 2026 menjadi momentum penting bagi komunitas otomotif untuk kembali berkumpul dan berbagi inspirasi modifikasi, sekaligus memperkuat kultur otomotif yang semakin beragam di Indonesia.
